Com as linhas quase prontas o próximo passo e colocar cores. Preciso da ajuda dos universitários para isso.Esse carro é o do Angi Munhos, patrocinado pela Ifesteel. Qual a cor do carango galera?
Se alguém souber me fale pra não errar na cor, ok?
Continuem acompanhando para ver no que vai dar.
Comentários
Agora, com o patrocínio da Ifesteel? Sei não...
Eu vi esse belo protótipo AC quando ainda era do Waltinho, ficou exposto em um estacionamento na avenida principal aqui da cidade ainda com o aerofólio na traseira, exatamente como foi construído pelo mestre Anísio Campos.
Pôxa meu amigo...me fez viajar no tempo agora cara, bons tempos.
Estou te enviando algo a respeito. Espero que ajude.
Essa modificacao foi feita por donos posteriores.
Abraco
Abraco
Suas ilustrações são ótimas, Parabéns. Eu gostaria de sugerir uma correção. Nas Alfas que correram no Brasil, tanto as GTA como a Giulia, ambas desenhadas por você, as faixas no capô dos carros eram vermelha e ver e não azul e vermelha. Eram as cores oficias da Italia e da equipe Jolly. Devido à problemas de impressão das revistas da época a cor verde quase sempre fica parecido com a cor azul. Dai a confusão. Um abraço
Sérgio
No meu comentário anterior, as cores corretas das Alfas eram vermelho e verde
Um abraço a todos que frequentam esse blog
Sérgio
Um abraço e parabéns ...
nEoTTi
Ron, como sempre boas idéias.
Ararê, você uma testemunha ocular da história. Queria ter visto o que você viu.
Ingo, as fotos chegaram, maravilhosas, ajudarão bastante. Obrigado.
Fritz é uma honra tê-lo por aqui.
Suas fotos chegaram e estarei fazendo as correções necessárias.
Sérgio, anotei as correções, serão feitas breveemente. Oobrigado.
Joel obrigado pelo apoio.
Neotti, agradeço muito, mas o que é o Blog Day?
Tenho comigo fotos do AC 1 , que foi comprado por mim ainda no Salão do Automóvel no Stand da Puma .
Foi o primeiro carro comprovadamente era vermelho com a saia inferior em dourado , o aerofólio traseiro prata metalico e as rodas da Scorro douradas .
foi o primeiro carro a participar de corrida já com o meu numero ( 88) .
Vendi o carro ao angi Munhoz , que por sua vez numa prova no Rio , vendeu ao Wilsinho , e nessa prova foi colado um esparadrapo no 8 ficando 86 ( iexistem fotos tambem )
Depois foi vendido novamente perdemos o contato com o carro .
Aliá , assim que tiver alguma coisa pronta me fale gostaria de adquirir um poster da mesma forma que voce fez o Simca 88 .
O Fritz tem razão , atraseira era fechada ( tenho fotos ) se precisar me falew .
Abraço a todos
Walter
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