OPALA DIPLOMATA SE

Depois daquele Opala Diplomata preto de 1989, outro feliz proprietário da marca também pediu um pôster de sua paixão. Trata-se do Dr. Iber, advogado aqui da terrinha.
Posso atestar que o carro está inteirinho inclusive com câmbio automático e interior de couro.

NEW LORRAINE

Up-Grade com asas novas ana traseira e saia na frente e laterais e pintura nova

Lorraine atual

Nesses dias de sumiço ainda sobra um tempinho para atender aos amigos.
De preferência nas madrugadas, he, he.

O Garcêz, criador do Bianco-Lorraine me pediu um Up-grade na máquina,
após várias tentativas achamos algo que ficou bem do jeito que o Gracêz queria.
E aí, o que vocês acharam?

ALÔ CÂMBIO!!

Olá amigos e amigas, desculpem o sumiço, mas compromissos particulares tem me tomado todo o tempo.
Nenhum problema, aliás.
Coisas boas se aproximam desse que vos escreve.
Quando tudo estiver redondinho compartilho com vocês.
Vou tentar colocar alguns posts nas raras folgas que aparecem até tudo se normalizar.

VAI UM SIMCA AÍ DOTÔ?

Recebi estas fotos do Alexandre Fornari a uns 10 dias, mas só agora deu pra postar.
Estão vendendo estas Simcas em Uruguaiana-RS.
Fala Alexandre.

Olha, nós farejamos Simca o tempo todo. Verdadeiros "sincamaníacos" e vamos repartir com os amigos de todo o Brasil. Elas estão para lá das bandas de Uruguaina-RS. Preço: à venda valor R$ 4.500.

Pra quem possa interessar o e-mail do Alexandre é: fornari.skate@gmail.com

TINHA UM MUSEU NO MEIO DO CAMINHO...

Recebi este e-mail do André Silva, proprietário do belo SM Big Red da ilustra postada abaixo e repasso pra vocês.

Esse feriado estive pelas bandas de São João del Rey e Tiradentes. Após 8km de uma sinuosa de estrada misturando asfalto, cascalho, terra e até grama, no meio do nada, literalmente, surge o Museu do Automóvel.
Belos carros de quase todas as décadas, uns bem conservados, outros nem tanto, mas todos muito bonitos de se ver.

Atualizando:

Maurício, outro detalhe do passeio que encontrei agora.
Há um passeio noturno feito em jardineira de 1935 (tudo bem que com um barulho de conhecido motor de MB1113, mas...).
É bom agendar antes pois eu mesmo com três dias de passeio não consegui vaga.

BIG RED O SANTA MATILDE

Lindo exemplar de Santa Matilde, ( o nome do carro é que não ajuda!).
Pena que esses carros de pequena produção não duram muito aqui na terra brasilis.

Mudando de assunto, qual era melhor o SM ou o Puma GTB? Na comparação coloque acabamento da fibra, do interior, dos acessórios, etc, etc.
Vamos lá, abram o coração.

I LOVE FUSCA...ALGUÉM NÃO??

Este exemplar é um Fusca 1977, totalmente restaurado e com os pára-lamas alargados.
Todos os detalhes desta restauração e up-grade você encontra no blog do Fusca 77, do Fábio Ignácio, o D-3.
Clique aqui pra ir lá! Divirta-se.

GOLIAS X DAVID

Isso é que é democracia esportiva.
Pesquei esta foto do blog do Sanco, sem a devida autorização, espero que ele não me processe.
Esta foto mostra a disputa de um Renault rabo quente com um Galaxie, pense que curva dividida.
O Galaxie já está quase saido da tangência, pronto pra atropelar a pequena pulguinha azul, he, he. Demais.
Esta foto foi clicada pelo Luis Camaratta que foi a Santa Cruz do Sul registrar esta estapa da Copa Classic que é disputada no sul maravilha. Parabéns aos irmãos do sul por saberem viver a vida sem frescuras.
Vejam mais fotos do Luis no Flickr, clique aqui para ir lá. Tem foto de carretera, dkw, fiat, chevette, passat, opalão, tudo o que nóis gosta sô.

MINI DO AMAURY - Atualizado

Atualizando: Nosso amigo Rubens Leal do ótimo blog "Automobilismo Clássico" me enviou esta foto acima, mostrando o Mini Cooper sendo entortado pelo Amaury numa curva.

Atualizando II: O nobre Cézar Costa identificou que os paralamas eram de acrílico e não originais. Daí voltei à prancheta neste domingo e troquei a peça para ficar umja ilustra o mais próximo da originalidade.

Atualizando III: Atenção especial deve ser dada ao texto do Sidney Cardoso, que nos conta duas passagens sobre o Amaury nas pistas.

Sou grato pela participação de todos, os posts ficam muto mais saborosos assim.
Maurício Morais.


Gostaria de ter uma máquina do tempo e viajar para os autódromos onde correram os grandes carros que fizeram a história do automobilismo tupiniquim.
Mais precisamente, gostaria de estar nas pistas onde este carrinho disputava com grandes máquinas cada palmo de asfalto.
Devia ser uma loucura vê-lo disputando curvas e retas com grandes motores v8.

Por sorte temos o Amaury Mesquita que pilotou esta "pulguinha" inglesa e pode nos contar o que viveu. Seu Sidney Cardoso é outro que por lá esteve e foi testemunha ocular.

Então senhores vamos às penas e papéis e mata borrões para narrar a nós, neófitos, o que era ter na pista esse legítimo representante da coroa britânica.